Guida autonoma delle auto in autostrada. E' possibile?

I limiti sono stringenti: si può circolare con questa modalità solo su arterie stradali a carreggiate separate senza pedoni, ciclisti e a velocità inferiori a 60 km/h.

È l’identikit delle autostrade e superstrade durante un esodo estivo, quando il traffico abbassa di molto la velocità di percorrenza effettiva.

In fase di discussione ci sono anche le “cose” che il guidatore potrà fare mentre l’ALKS è attivo.

Lo sblocco del Livello 3 sarà automatico e avverrà in base alla velocità e ai dati della cartografia elettronica del navigatore; al cessare delle condizioni di velocità, tipo di strada o in presenza di pericoli il sistema notificherà al conducente di riprendere i comandi.
E se l’umano non agirà in tal senso il veicolo accosterà verso la corsia di emergenza fino a fermarsi e allertare i soccorsi con la chiamata automatica eCall ipotizzando un malore.

Voi che cosa pensate delle Auto a Guida Autonoma?

E ancora... avere a "bordo" un sistema automatico che accosta da solo ed automaticamente in caso di emergenza o di un malore. Lasciarsi controllare la distanza di frenatura contro i tamponamenti. Controllo della velocità di crociera mediante mappa GPS evitando autovelox.

Non sono idee fantastiche?

Certo che in pieno Agosto, con le autosdtrade piene di autoveicoli la guida autonoma risolverebbe le "preoccupazioni" dei conducenti (soprattutto dei conducenti della domenica).

" È l’identikit delle autostrade e superstrade durante un esodo estivo, quando il traffico abbassa di molto la velocità di percorrenza effettiva."

Ma l' infrastruttura stradale (almeno le autostrade) non supporta auto a guida autonoma. E vi è la necessità di "nuove" strade, senza "mescolare" la giuda autonoma e quella manuale.

La segnaletica stradale va di sicuro adeguata (non basta solo avere il GPS acceso e averlo collegato in FIX). Si devono adottare dei sistemi di controllo (sensori) avanzati tra le auto.

Ma a questo punto probabilmente "sarebbe" meglio portarsi l'auto "al seguito" in treno (come si fa con i traghetti per andare sulle isole). Le ferrovie (potrebbero anche) migliorare le prenotazioni delle auto al seguito, ma "forse" non lo fanno a causa del "disagio" necessario a scapito dei passeggeri a piedi che NON gradiscono attendere 15/20 minuti ad ogni stazione per la discesa/salita dei veicoli.

Traghetti SI

Treni NO

Tant'è che pure quest'anno se ti sposti a Ferragosto farai la fila in Autostrada.

Io, Gauss Boaga, sono contrario alla guida autonoma.

Mi ricorda tante altre cose connesse anche alla nostra professione come chi si affida totalmente ai software senza conoscerne a fondo le caratteristiche.

Mai affidarsi completamente.

Credo ci siano tra i vari automatismi e aiuti cose molto utili come controlli sulla vicinanza tra veicoli, controlli sulla velocità e tanto altro.

Ma non la guida totalmente autonoma.

Cordialmente

Non sono daccordo, le file di oggi ( in A1 ad esempio) costringono alla velocità dei 60Km/h ma per fortuna solo per tratti di qualche chilometro. Pensa se si dovesse costruire una altra autostrada e chiamarla A1' per i soli veicoli a guida autonoma. Costruzione e manutenzione NON giustificherebbero la realizzazione di un'altra A1' parallela alla A1. Beninteso che invece della A1' si può raddoppiare la ferrovia e sappiamo tutti che il trasporto su ruote d' acciaio è meno inquinante e pure meno costoso di quello su gomma.





Concordo pienamente con le obiezioni che lei solleva.

In effetti sbagliare di 50/100 cm la posizione di un punto fiduciale non ha le stesse CONSEGUENZE di sbagliare un ingresso in curva e contro il guardrail ai 60Km/h. E se da un lato mi piacerebbe l'automazione GPS sono conscio anche io che non è un problema facile da risolvere.

Per lo meno non facile da risolvere quanto, invece, la proposta di montare su ogni veicolo una scatola nera dotata di GPS/GNSS economico e relativa antenna (si parla di 200 euro).

Io sulla mia Panda, ad esempio, ho montato uno smartphone che mi filma sia il fronte della strada e archivia le coordinate WGS84 con antenna bluetooth.
Dati e immagini che userò se mi conviene... "come fan tutti"... in caso di incidente.

Sarà bello quando milioni di autovetture si doteranno di GPS centimetrico.
Un po' come è stato fatto con i poggiatesta e le cinture passati a obbligatori.

Buon weekend.

G.





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