Salve a tutti,

utilizzo un Trimble 5503 con relative batterie interne (2) ed esterne (3) da quasi 6 anni. Ultimamente la loro autonomia si è ridotta e visto che in dotazione all'acquisto mi avevano dato un cavo di collegamento con pinze per batterie esterne tipo quelle delle automobili ho provato a fare la connessione ma la cosa non ha funzionato. La batteria era collegata all'auto, non so se lo strumento non si accendeva a causa di una eventuale bassa carica della batteria o perchè non avevo scollegato i morsetti dell'auto e quindi quest'ultima assorbiva magari un po' di corrente cosicchè non avevo un livello di carica sufficiente per lo strumento, sta di fatto che non ho potuto completare il lavoro e sono rientrato per ricaricare le batterie Trimble.

Chiamando l'assistenza mi hanno detto che teoricamente è possibile utilizzare delle batterie tipo quelle delle auto (12v), ma che Trimble non garantisce il corretto funzionamento dello strumento, e mi hanno proposto l'acquisto di una batteria di lunga durata (devo dire piuttosto caretta).

A parte il fatto che mi hanno venduto il suddetto cavo che riporta esplicitamente la dizione "cable car battery to hirose", che fa presupporre un utilizzo del tipo descritto, andando nel sito del rivenditore trovo in vendita sia la batteria suddetta che .... il cavo che ho in dotazione.

A questo punto mi chiedo: mi hanno venduto un cavo inutile o mi stanno spingendo ad acquistare una batteria costosa pur sapendo che lo strumento può funzionare lo stesso anche con batterie non Trimble purchè di tensione adeguata?

Qualcuno ha provato ad utilizzare strumenti Trimble collegati alle batterie dell'auto?

Grazie

Egregio Cervino,

il cavo per batteria esterna "car battery to hirose" è realizzato appositamente per far funzionare alcuni strumenti Trimble (solo quelli che hanno alimentazione a 12v) con batterie esterne. Conseguentemente il tentativo di far funzionare il suo Trimble 5503 è corretto, in quanto lo strumento è alimentato da batterie a 12V. La inviterei a riprovare seguendo queste indicazioni:

- Accertarsi di avere spento lo strumento da tastiera, non in automatico dopo il messaggio "batteria scarica"

- Collegare nell'ordine: il polo positivo, il negativo ed infine il connettore allo strumento (alla base, non alla tastiera) questo accorgimento evita che eventuali piccoli archi voltaici (scintille.,..) possano provocare un picco di tensione ed attivare la protezione interna dello strumento. Meglio ancora è collegare il cavo al supporto batteria (dovrebbe avere due spinotti) e da questo allo strumento.

- Non è assolutamente necessario scollegare la batteria dall'auto, sicuramente è obbligatorio spegnere il motore onde evitare che l'alternatore sia in funzione (il consumo dello lo strumento NON può scaricare la batteria dell'auto)

- Verificare il contatto dei morsetti sui poli della batteria (spesso sono coperti da grassi che impediscono il giusto contatto)

In alternativa alla batteria dell'auto (che può essere difficilmente raggiungibile) può essere convenientemente utilizzata una batteria al Piombo senza acido (tipo quelle di backup degli antifurti) oppure una batteria per moto; ricordarsi che le batterie al Piombo (con acido o senza) NON vanno mai scaricate per intero ma ricaricate ogni volta che le si usa.

In qualsiasi caso Trimble non ha mai sconsigliato l'uso di queste batterie, anzi il fatto di poter funzionare a 12v è un vantaggio rispetto a moltissimi altri strumenti che funzionano con tensioni diverse!

Cordialità

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Ho avuto per molto tempo un 400 ed oltre alle due batterie in dotazione sono SEMPRE andato avanti con una batteria da 12V 7,5A - per intenderci quelle degli impanti di allarme.

Per garantirmi sempre le batterie esterne cariche le tenevo in tampone con un caricabatterie degli impianti di allarme, mai avuto problemi di sorta.

Rimpiango il geodimeter ora trimble !!!

Carlo

Buon giorno,

grazie ad entrambi per le rapide e chiare risposte.

Paolo