Questo topic è rivolto agli appassionati delle moto.

Quale moto avete e soprattutto cos'è che vi piace dell'andare in moto?

Pieghe e penni oppure relax e paesaggi?

O cos'altro ancora?

Poi possiamo parlare anche della moto a 360° (400 centesimali) e della manutenzione come nel famoso libro.

Cordialmente

Io ho sempre avuto moto dai 19 anni in qua.

Oggi la Royal Enfield 350 Meteor di cui, per ora, sono molto contento.

Pare me l'abbiano fatta su misura anche perché somiglia alla mia prima Laverda Zundapp Sabbia 125.

(298) La moto perfetta non esis... Royal...

Salve

l'unico veicolo a due ruote che ho sfruttato é stato un CIAO della piaggio, aveva un motore che andava sempre, eppure ho grippato il motore una volta (roba da matti).

cordiali saluti

Presente. C'azzecca nella discussione o c'è una ruota in più? Devo rimetterlo in moto, hai visto mai che vada in porto seriamente la riforma dei CTU quindi (non avendo il patentino da ufficiale riconfinatore) mi potrò ricliclare nell'ortofrutta e nel commercio ambulante TENG' 'E PATANE, E FASUL', E C'POLL', JAMME BELL JA.

Non mi dire Rocco.

Davvero hai avuto l'Ape?

Stefano, per la verità anch'io come primissimo ho avuto il Ciao PX blu

Si si, per la verità era di mio cognato. Verde.

CB500

Viaggi lunghi e rilassanti con attrezzatura per autosufficienza per dormire e mangiare dove mi pare

Bicicletta (muscolare)

Ho avuto queste moto: Laverda 125, vespa 200, honda 550 cbx, oggi solo bicicletta.

Pure io oggi solo bicicletta (ma elettrica).

G.

Di quale anno?

Anch'io ci sono andato vicino a comprarne una del 2015.

Quelle che ancora ci si poteva andare in 2.

Grande moto

VESPA 50 che ora ho regalato ai nipoti.

A tempo perso sto restaurando un MOSQUITO del 1960 che era della mia povera Mamma e che monterò su una GRAZIELLA del 1960!

Quando finalmente avrò finito vi manderò la foto!

Cordialità

Grande Gianni.

Il mitico Garelli Mosquito.

Riprendo un concetto a me caro.

Le moto degli ultimi anni delle case che vanno per la maggiore, europee e giapponesi, ovviamente ad esclusione delle crossover, hanno di fatto perso quello che era il concetto originario di motocicletta.

Un mezzo agile e affidabile con cui andare in giro spendendo il giusto di manutenzione e carburante e con cui divertirsi per quelle caratteristiche che un'auto non ti può dare come il contatto con ciò che ti sta intorno.

Oggi le moto sono ultraspecialistiche, con prestazioni esagerate e spesso non calate in quella che è la realtà delle strade e del traffico.

Ecco da li le distorsioni come gli incidenti mortali e quelli invalidanti.

Ecco perché, oggi, andrebbe valutato il successo degli scooter e di moto come la mia che è stata la settima più venduta del 2022 e, con le sorelle HNTR e Classic, nel 2023 raggiunge addirittura il 3/4 posto.

Ci volevano gli Indiani per far capire alcune cose e far passare certi messaggi.

Cordialmente

P.S.

Se fai le vacanze in motocicletta le cose assumono un aspetto completamente diverso. In macchina sei sempre in un abitacolo; ci sei abituato e non ti rendi conto che tutto quello che vedi da quel finestrino non è che una dose supplementare di TV. Sei un osservatore passivo e il paesaggio ti scorre accanto noiosissimo dentro una cornice. In moto la cornice non c'è più. Hai un contatto completo con ogni cosa. Non sei uno spettatore, sei nella scena, e la sensazione di presenza è travolgente.

Da: Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta

Questa

www.moto.it/listino/honda/cb-500/cb-500-...

Mi piace ricordare anche il GSX250

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ed il 200 rally (non servono link - è conosciuta da tutti)