Grazie a tutti coloro che vorranno illuminarmi

Ho avuto l'icarico da un collega di frazionare una strada pubblica, è ho incontrato alcuni problemi
premetto che la strada è esistente o meglio è una strada sterrata che esiste da anni e che adesso il comune ha deciso di espropriare asfaltare etc., attualmente comunque è sterrata
1- il tecnico che mi ha dato l'incarico vorrebbe che andassi sul posto per segnare tutti i tratti di strada particella per particella (dovrei prima riconfinare particella per particella poi misurare e poi picchettare e misurare) tutto ciò per essere sicuro al 100% della superficie da espropriare part. per part.
E giusto effettuare il lavoro in tale modo?

2- il frazionamento va fatto prima o dopo che la strada e effettivamente completa?

3- quanto dovrei chiedere per un frazionamento del genere?

grazie a tutti

oltre che te stesso mi sembra che anche il collega sia un pò digiuno di nozioni in materia... comunque il lavoro da lui proposto è eccessivo,
1) ti serve solo un rilievo di prima pianta di tutto il sedime stradale (carreggiata più cunette e scarpate) le recinzioni ed i termini dei triplici più qualche altro punto per inquadrare cartograficamente sulla mappa catastale il rilievo, più ovviamente i fiduciali
2) Il frazionamento va fatto sempre prima perchè deve riportare esattamente il progetto esecutivo predisposto dal comune che deve contenere il piano particellare di esproprio e/o di acquisto
3) quanto devi chiedere? devi frazionare una strada da 10 mt o da 10 Km ? tutto dipende da quanto è esteso il rilievo, quante sono le particelle da frazionare , ecc.. applica il massimo perchè il collega sarà sicuramente ben pagato per il progetto

grazie per la tempestiva risposta
cmq le part. saranno un centinaio la strada lunga un 5 km nel complesso

grazie ancora anche a chi vorrà rispondermi ancora

aiuto mi sto confondendo un pochino di più chi mi sa dare una risposta certa vi prego
grazie

p.s.:avevo addirittura pensato di rifiutare l'incarico

Io propenderei per fare il frazionamento a fine lavori in modo tale da frazionare l'esatto sedime stradale: succede che durante l'esecuzione si preferisca "spostare leggermente la strada per evitare impianti tecnologici o che la cunetta a fianco rimaga di proprietà del frontista piuttosto che del Comune o cose del genere, senza contare la differenze/discrepanze che si avranno tra tracciamento ed esecuzione dei lavori (poche imprese lavorano bene bene bene)
Andrea

la tariffa da applcare qual'è grazie