"vordcienpion" ha scritto:
diciamo che ha ancora molto da imparare.

Dire che guida hai livelli di rossi ancora mi sembra azzardato. Vedi staccata e ingressi in curva, vedi il corpo a corpo, vedi la guida sul bagnato.

Nessuno toglie che è forte. Mi piacerebbe tanto vederlo su un altra moto, anche solo per prova, come si comporterebbe.

Onore a stoner e onore a valentino, anche se sono di parte.
Io a Stoner preferisco Lorenzo.

Non dimentichiamo Simoncelli sulla classe inferiore, che cresce mooolto bene.

46 Rulez

"fabio88znt" ha scritto:
Come lo vedreste Rossi alla Ducati??....pensate riuscirebbe a domarla o avrebbe qualche difficolta'?

"vordcienpion" ha scritto:



danger.... stiamo parlando di rossi, non di un pilotino qualunque.
che sarà mai questa ducati... sarà solo un po più scorbutica delle altre.

"SERGIO_1971" ha scritto:
A parte tutte le battute e ca__ate che posso dire per enfatizzare uno sportivo che come tanti altri riescono ad attrarre la mia ammirazione di tifoso, il mio intervento, e lo ripeto per la terza volta, era centrato su di un'altro problema quello di eliminare tutte quelle particolarità elettroniche e non solo che DI FATTO ALTERANO il risultato di una gara.
Guidare una moto (anche da competizione) e guidare una di quelle porcherie sulle quali corrono adesso in moto GP sono due sport completamente diversi.
Elogio la Ducati per gli sforzi tecnici ed i risultati che ha avuto nel predisporre una moto perfetta; la mia critica verso la ducati di aver esagerato con le porcherie elettroniche è dovuta dal fatto che adesso quella moto non consente più di esaltare le capacità di guida e di messa a punto di un pilota; Stoner durante le prime prove libere del giovedi' -o vernerdì che sia- al primo giro fa il tempone, quando la maggior parte dei piloti, compreso quelli che sono vent'anni che fanno quel mestiere, per mettere a posto la moto si sbattono fino all'ultima ora del warm-up della domenica mattina.
Elogio la Ducati per il fantasmagorico impatto che ha avuto nel mondo delle moto soprattutto grazie allo straordinario dominio nelle Superbike; li si che ha vinto tutto e con tutti i piloti con cui ha corso; ha dimostrato straordinarie capacità tecniche nell'inventare e sviluppare una tipologia di motore semplice ma ultra performante ed abbinarvi un telaio magnifico.
In qualla categoria la Ducati è stata capace di vincere a parità di gomme e senza porcate elettroniche, come tifoso Ducati PRETENDO che accettino la sfida che è stata messa sul piatto venerdì scorso e che dimostrino che potranno fare gli stessi risultati in MotoGP.
Il bello di questo sport è vedere la competizione tra un maggior numero possibile di piloti al vertice; anche al fine di avere un campionato combattuto fino quasi all'ultima gara, di consentire agli stessi di sbagliare ogni tanto (se si è solo in due il primo che sbaglia è fott_to) e di dare così il massimo in ogni corsa senza necessità di correre in riserva.

P.S.: cazz_ata finale: se poi alla Ducati, una volta tolte le porcate elettroniche, ritorneranno ad avere una moto simile alla prima che hanno fatto che, pur andando come un missile, non riuscivi a tenerla dritta neache sul dritto (a tutto vantaggio dello spettacolo) ed avranno seri problemi di messa a punto virso la scarsità di esperienza del loro pilota di punta (abituato a posare il c_lo sulla sella e spalancare il gas) potranno sempre rivolgersi alla premiata ditta ROSSI-BURGESS.